成立產業聯盟

打造“共享車間”

為推（tuī）動溫嶺鞋業智能製造轉型升級，依托智（zhì）能柔性成（chéng）型生產線，溫嶺多家龍頭企業聯合成立了鞋業智能（néng）製造產業聯盟，以“共享車間”的模式，將原本同質化、分散的產能進行有效聚合，進一步減少單家企業的生產線、原材料和人工成（chéng）本等支（zhī）出，寶利特就是其中一員。而（ér）台州慶豐鞋業有限（xiàn）公司這（zhè）兩年更是在這（zhè）個共享車間裏完成了近5萬雙鞋的訂單。

“91短视频污車間使用的是傳（chuán）統生產線（xiàn），更大更寬，他們的隻有91短视频污的一半，空間大大縮小了。而（ér）且相同產量下，通過（guò）他們的產線（xiàn）生產，不僅能為91短视频污節省人工成本，還能為91短视频污節省40%左右（yòu）的電費。”總經理（lǐ）季津平算了一筆賬，通過智能流水線，在成型階段一雙鞋（xié）就能為（wéi）他們減少20%~30%的成（chéng）本。而對於他（tā）們這些中小企業來說，每節省一部（bù）分成本，就是提高一部分市場（chǎng）競爭力。

“鞋（xié）業的未來（lái）還是要向這（zhè）個方向走。”季津平說，“不僅僅是為了降（jiàng）本提質，車間實現自動化還能吸引更多年輕人進來（lái），畢竟鞋業（yè）這個行業太傳統，現在很多年輕人是不願意的。”

對此，趙東也表示，鞋業需要與時俱進，去擁抱數字化，“如果一直一成不變，走一步算一步，那麽（me）肯定沒有未來。”

120多個項目投資超15億

溫嶺鞋（xié）企製造升級

“智能製造已經（jīng）成了溫嶺推（tuī）動鞋業轉型升級的關鍵點。”溫嶺市（shì）經信局相關負責人告訴記者，近年來，溫嶺以鞋業省級“機器換人”創新試點（diǎn）為（wéi）契機，大力（lì）推（tuī）進（jìn）鞋（xié）業技術改造，引（yǐn）導更多鞋企引進智能（néng）製造生產線，推動鞋企應用“互聯（lián）網+”“大數據+”，持續提升溫嶺鞋業綜合競爭力。

在這期間《關於扶持鞋業企（qǐ）業優化升級的十條政策》《鞋業八條》等（děng）一係列政策的出台，也給了溫嶺（lǐng）鞋（xié）企更多向數字化轉型的底氣。

2020年（nián）以來（lái），包括溫嶺橫峰街道、城北街道、澤國鎮等在內的6個鞋業重點鎮街道共（gòng）有（yǒu）75家企業完成數字化改造，全市鞋業實施（shī）“機器換（huàn）人”項目超（chāo）120個（gè），多家鞋企在成套鞋業生產設備改造、關鍵環節改造和（hé）單個環節（jiē）改造中進行智造升級，共投資15.49億元。

下階段，溫嶺將堅持以數字化轉型推動新舊動能轉換，圍繞製鞋裝備、鞋材、注塑工藝等方（fāng）麵進一步幫助（zhù）鞋企研發新產品、新工藝、新（xīn）技（jì）術，推動製鞋業生產鏈從加工製造向研發（fā）、設計、品牌、營銷、服務延伸（shēn），全方（fāng）位、全鏈條為本地鞋業數字化（huà）轉型與發展賦能。

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