說到皮帶機輸送(sòng)帶的更(gèng)換,可能(néng)更多的是熟悉(xī)這3種(zhǒng)傳統的更換方法:
將舊帶回(huí)收(shōu)和新帶鋪設分開進行,即(jí)將需更換(huàn)的舊帶全(quán)部牽引拉出回收,再利用牽引裝置將新帶鋪設在(zài)輸送機上(shàng),如圖1所示。
缺點:工序比較繁雜;施工地點限定於機頭或機尾,可選擇性較差;投入人力、物力多;影響時間較長(zhǎng);對於平巷(xiàng)和斜巷不同地點輸送帶更換(huàn),工藝通用性較差,安全係數較(jiào)低。
更換新帶邊(biān)鋪設邊連接(jiē),且更換工作隻能在機頭或機尾施工,如圖2所示。
斷開舊帶,將第一卷新帶一頭與舊帶的一頭連接;牽引所述舊帶另一頭,直至(zhì)第一卷新帶全部展開(kāi)後,將第(dì)二卷新(xīn)帶一頭與第一卷新帶另一頭連接;按照上述更換法依次將(jiāng)所(suǒ)需更換的部分或整條新帶全部鋪設到輸(shū)送機上(shàng)。
缺點:施工工序(xù)循環次數較多,投入的人力(lì)多,生產影(yǐng)響時間長,施(shī)工地點(diǎn)選擇的局(jú)限性較大,對於(yú)斜巷運輸(shū)機輸送帶更換(huàn)時,如更換地點選擇(zé)在機(jī)頭,必須裝設夾具將新舊送帶可靠固定,以防止出現自動滑帶事故。
疊帶更換法(fǎ)如圖(tú)3所示。依靠自身驅動裝置,(低速)開動帶式輸送機,將新帶疊放在舊帶(dài)上(或(huò)舊帶下),利用驅(qū)動裝置使舊帶轉(zhuǎn)動導入新帶,斷開(kāi)舊帶連接好新帶,借助新舊帶之間的摩擦(cā)力,再利用驅動裝置使新帶(dài)轉動導出舊(jiù)帶。
缺點:鋪設新帶時,必須保證進帶(dài)口處的新(xīn)、舊帶完全疊放在一起(qǐ),否則,在放(fàng)新(xīn)帶過程中易發生跑偏而損(sǔn)傷新帶。斜巷輸送(sòng)帶(dài)更換采用該方法極(jí)易造成舊帶在機尾部分鬆弛、餘帶卷入(rù)滾筒,處(chù)理過程耗(hào)時長、難(nán)度(dù)大(dà)。
新式輸送帶更換法的特點及優勢
新式輸送機膠帶更換法可根據現場環境和條件,在更換輸送帶時由(yóu)進新帶、出(chū)舊帶,在輸(shū)送機不同部位確定有4種方式。無論何種方式,新帶的連接可提前在施工地點一段空間(jiān)采用長“s”型疊(dié)加鋪設的方法完成。
在輸(shū)送機機頭前(qián)新帶的上麵製作搭設回收舊帶的簡易支撐架,將牽引裝置安裝在輸送機機(jī)頭,換帶時,將舊帶自輸送機(jī)機頭上麵斷開,將新(xīn)舊帶一頭連接好(hǎo),將舊帶另一頭與牽引裝置連接好,通(tōng)過牽引裝置完成(chéng)新帶鋪設和舊帶拉出工作,最後完成新帶的(de)連接,具體更換法如(rú)圖4所示。
適用條件:此方式適用(yòng)於平巷運輸方式和上運、下運運輸方式輸送帶的更(gèng)換。
在機尾(wěi)滾筒後新輸送帶上麵製(zhì)作搭設(shè)一個回收舊(jiù)帶簡易支撐架,將牽引裝置安裝在輸送機機尾距(jù)滾筒一定距離地方,換(huàn)帶(dài)時,將舊帶自輸送(sòng)機機尾上麵斷開,將新帶一頭與舊帶一頭連接好,將舊帶另一頭(tóu)與牽引裝置連接好,通過牽引裝(zhuāng)置完成新帶鋪設(shè)和(hé)舊帶拉出工作,最後完成新帶的連接,機尾(wěi)進新帶、機尾出舊帶方式更換(huàn)法(fǎ)如圖5所示。
適用條件:此方式適用於平(píng)巷(xiàng)和上(shàng)運(yùn)運輸方(fāng)式輸送帶更換。
在(zài)輸送機中間架上製作安裝一套簡易(yì)導向轉角裝置,將牽引裝置(zhì)安裝在機尾距滾筒一定距離地方,換帶時,將舊(jiù)帶自(zì)機尾斷開,將舊帶一頭與牽引裝置連接好自輸送機下麵(miàn)拉出(chū),當舊帶另一頭拉(lā)至簡易導向轉角裝置處時,再(zài)將新帶一帶頭(tóu)與其連接好,通過牽引裝(zhuāng)置完(wán)成新帶鋪設和舊帶拉出工作,最後完成新帶的連接(jiē)。中間段進新帶、機尾出舊帶方式更換法如圖6所示。
適用條件:此方式適用於平巷、上運、下運方式輸送帶的更換。
將牽引裝置安裝在輸送機(jī)中間段,在進新帶(dài)、出舊帶處中間架(jià)上各安裝一套簡易(yì)導向轉角裝置,換帶時把舊帶自輸送機中(zhōng)間架上帶(或下帶)斷開,接(jiē)著舊帶一(yī)頭與牽引(yǐn)裝置連接好,通過牽引裝(zhuāng)置完成新帶鋪設皮帶(dài)和舊帶拉出工(gōng)作(zuò),最後完成新輸送帶連接,中間段進新帶、中間段(duàn)出舊帶方式更換法如圖(tú)7所示。
適用條件:此方式適用於平巷、上(shàng)運、下運方(fāng)式輸送帶的更換。
綜上,與傳統的更換(huàn)法相比,新(xīn)式更(gèng)換法具有如下特點:
① 在施工地點的選擇上,可根據現場實際施工條件及輸送機的運輸方式確定在輸(shū)送機機(jī)頭、機尾、中(zhōng)間段部分完成,靈活多樣,可選(xuǎn)擇性、針對性強(qiáng)。
② 采用新式更換法,將新帶提(tí)前連接,更換時隻(zhī)需完成進新帶(dài)出舊(jiù)帶工作(zuò),施工工藝簡單、快捷、方(fāng)便、效率高、經濟性好。
③ 新式更換法提出新帶整(zhěng)體(或整段)連接出舊進(jìn)新法,科學合理、實(shí)用性強(qiáng)、安全高效。
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