正時（shí）皮帶一般由（yóu）橡膠製成，在發動機中（zhōng）應用時間較長，它的優點是質量輕、工作時噪聲低、傳動慣性小，並且傳動輕緩，有一定的緩衝作用，能（néng）夠有（yǒu）效提高發動機的動力性能以及加速性能。另外，正時皮帶成本較低，便於更換。

正時皮（pí）帶會隨（suí）著行駛時間的增加出現磨損（sǔn）或老化，需要經常（cháng）檢查和及時（shí）更換，否則，正時皮帶一旦發生（shēng）斷裂將會影響凸輪軸正常運轉，而當活塞將頂氣門頂彎時，發動機將受到一定程度的損害。

一般，正時皮帶的更換周期為3-4年（nián）或6-8萬公裏，在不（bú）同的使用環境（jìng）下（xià）消耗的情況也不（bú）一（yī）樣，具體的更換周期應（yīng）該以該車的保養手冊（cè）為準，建議及時去4S店檢查並（bìng）更換。

正時鏈條的一般為合金材料（liào），常用（yòng）的有套（tào）筒滾子鏈條和齒形鏈條兩種類型，通常靠機油潤滑，相較於正時皮帶更加耐用，出現故障的幾（jǐ）率也相對更低。

當車輛行駛裏程（chéng）過（guò）多，正時鏈條被拉長，容易導致產生很大的噪音，鏈條漲緊器（qì）的損壞，也會使鏈條發出響聲，甚至跳齒。因此，雖然正時鏈條（tiáo）較少出（chū）現故障，不過一旦出（chū）了（le）故障，維（wéi）修費用會很高。

正時鏈條的更換周期（qī）較（jiào）長（zhǎng），大多數情況下時，可（kě）在汽車出（chū）現問題（tí）的時（shí）候（hòu）更換，如此一來還能有效減少車主的用車（chē）成本。

1. 較為直接的方法是（shì）查看車輛的保養手冊（cè），保養內容中有明確注明更換（huàn）周期的是正時皮帶，沒有注明的則是正時鏈條。

2. 由於正時皮帶和正時鏈條都用側蓋蓋著，因（yīn）此在外麵難以看到。一般可以通過蓋住正時皮帶或（huò）鏈條的蓋板材質以及密封程度來區分，正時（shí）皮帶的蓋板是塑料材質，用（yòng）幾顆螺絲（sī）固定（dìng），而（ér）正時鏈條的（de）蓋板是鐵的或鋁製成的，固定（dìng）的螺絲（sī）較多，密封程度也相對更好。