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自動駕駛探索“油門”加大激（jī）光雷達產能釋放（fàng）加速

發布時間：2022-03-30 01:03:46瀏覽次數：51

作為全球汽車技術及（jí）產（chǎn）業的重要（yào）發展趨勢，汽車駕駛（shǐ）自動化正為人們提供更加安全、舒適（shì）以及順暢的出行（háng）方（fāng）式與（yǔ）物流解（jiě）決（jué）方案。當自動駕駛功能逐漸成為汽車的標配，自動駕駛（shǐ）背（bèi）後的硬件——激光雷達，也從幕後站到了聚光燈前。激光雷（léi）達已被廣泛應用於智能汽車的自（zì）動駕（jià）駛導航，以及在機器人、無人機的避障領域。

隨著近年自動駕駛技術關注度不斷增長，2021年11月25日，國內首個自動（dòng）駕（jià）駛出行服務（wù）商業化試點在北京正式（shì）啟（qǐ）動（dòng）。百度和小馬智行、滴滴宣布推出自動駕駛汽車服務（wù），這標誌（zhì）著國內自動駕駛領域從測試示範邁入商業化試點探索新（xīn）階段，自（zì）動駕駛商業化（huà）的步伐開始加（jiā）速。

目（mù）前，上海、廣州、長沙、滄州等多地已經（jīng）開放自（zì）動（dòng）駕駛常態化運營。在各地紛紛試（shì）水自（zì）動駕駛的背後，是我（wǒ）國在智能網聯汽車發展、技術標（biāo）準製定、準（zhǔn）入管理等方麵的齊（qí）頭（tóu）並進，這同時也加速自動駕駛車載傳感設備——激光雷達，市場需求升溫，產業路徑逐漸明晰，產能釋放（fàng）加速。

有業內人士（shì）稱，2021年是激光雷達“上車”元年。隨著高性能車規級激光雷達在性（xìng）能、成（chéng）本、穩定性以及供應鏈體係等方麵均日趨成熟，有能力滿足自（zì）動駕駛汽車量產需求。激光雷達市場認知和應用規模或將呈現出爆發（fā）式增長。根據行業預（yù）測，2025年車載激光雷達市場有望達到187.6億元，2021-2025年CAGR為420%。

激光雷達（dá）是ADAS進（jìn）階（jiē）的車載傳感設備，相（xiàng）比攝像頭、毫米波雷達，其能夠更準確（què）地感知（zhī）周邊環境的三維信息，探（tàn）測（cè）精度在厘米級，可以更準確識別出物體輪廓、距離形成3D點雲，為自動駕駛提供更高的安全性（xìng）保障。日前（qián），蔚來、小鵬、威馬、智己、長安（ān）、長城、埃安、理想（xiǎng）、極狐、阿維塔等車企均已發布搭載激光雷達的新車型。

實際上，同（tóng）攝像頭和無線電雷達傳感器比較，激光雷達的重量、尺寸、功耗和成本等方麵依然有很大的優化（huà）升級空間，各技術路線也還處在同步探索的階段，比如從體積龐大的機械式激光雷達，向體積小巧的半固態/固態激光雷達（dá）升級或集成在單個芯片（piàn）上；不斷提高測量距離高分辨率，減少功耗和成本等。

根據《新能源（yuán）汽車產業發展規劃(2021—2035年)》製定的路線圖，到2025年，我國高度自動駕駛汽車要實現限定區域和特定場景商業化應用，到2035年，高（gāo）度自動駕駛汽車要實現（xiàn）規模化應用。屆時，自動駕駛車載激光雷達市場需求廣闊，並將進一步釋放（fàng）超高成長性，雖然還存在技術瓶頸，但未來可期。

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