這(zhè)次(cì)貶值是近一年內(nèi)最快的(de)短線貶值,與此同時,美元指數不但並未升值,甚至(zhì)小幅走弱,中(zhōng)國貨幣寬鬆預期並(bìng)未升溫,這(zhè)種反常令市(shì)場感到疑(yí)惑。
隨著美聯儲以極為堅(jiān)定的決心實施貨幣(bì)緊縮以應對美國40年來(lái)最嚴重的通脹問題(tí),4月以來中美利差快速收(shōu)窄 40-50BP,1Y、10Y 利差均已經形成倒掛。
美(měi)聯儲可能(néng)在5-7月三次 FOMC 會議後都宣布各加息 50BP,加上五月即可能宣布啟(qǐ)動的快速縮(suō)表進程,確實對近期美債(zhài)收(shōu)益(yì)率形成直接拉動,加之俄烏衝突爆發後原油價格居高不下推升工業品(pǐn)通脹,美國10Y國(guó)債收益率4 月以來大幅飆升(shēng)超 60BP 至 2.9%,為 2018 年 12 月(yuè)中旬以來高位,1Y 美債(zhài) 收益率也上行 40BP 至 2.06%。
同一(yī)時期我國銀行間流動性相對充裕,1Y 國債(zhài)收益 率(lǜ)下行 18BP 至 1.97%;而(ér)盡管降準力度(dù)不及預期加之 LPR 不變,10Y 國債收益率 反彈(dàn)約 5BP 至 2.84%,但中美 10Y、1Y 利差月內仍大幅收窄(zhǎi) 40-50BP,目前已分別倒掛-6BP 和-9BP 左右,為近三年新低。
但因我國資本(běn)項下開放度有限,傳統利(lì)率平價理論所假設的銀行間(jiān)市場迅速(sù)套利機製難以實現,中(zhōng)美利差多次出現與人民幣匯率的長時間背離,本輪貶值也很難將主要原因(yīn)歸(guī)咎於這一點。
而且利差收窄也並不是(shì)這幾天才出現的(de)突發(fā)現象,很難(nán)將短期內的集中貶值(zhí)主要歸咎在(zài)中(zhōng)美利差身(shēn)上。
那麽究竟是什麽原因導致匯率快速貶值?
二、匯率是市場對製造(zào)業高級(jí)化的信心投票
既然資本項目開放度有限令匯率的金融資產比價屬性弱化,那麽其(qí)商品比價(jià)屬性就進(jìn)一步凸(tū)顯出來——製(zhì)造業升級越快,人民幣越趨於升值,成為人民(mín)幣匯率決定 的最主要因素。
匯率作為國家之間商(shāng)品和服(fú)務、以及金融資產(chǎn)的相對價格,其最終決定因素來自(zì)兩個方麵——其一是實體經濟層麵特別是製成品直接形成的國家間競爭:製造業生產技術水平越(yuè)高的國家,其(qí)本國貨(huò)幣在較長期的貨幣競爭中越能夠脫(tuō)穎而出, 成為強勢貨幣,這是實(shí)體經(jīng)濟支撐貨幣價格的一個根本邏輯(jí);其二(èr)是金融市場泡沫和定價扭曲問題,如果本國金融市場(chǎng)泡沫過大,且資本賬戶開放(fàng)度高,則金融泡沫可(kě)能觸發集(jí)中的資金外流,從而導致(zhì)本幣貶值。
而從金融和實體經濟(jì)的關係而言,金融泡沫和扭曲的(de)積累實際上又源於這個(gè)國(guó)家製(zhì)造業發(fā)展的長期停滯和(hé)受阻,所以實際上匯率最(zuì)為根本性的決定邏輯,仍是來自於本國製造業(yè)相對於他國升級的速度是否更快這一關鍵問(wèn)題。
像美國這樣的發達國家,很多都(dōu)是長期經常賬戶逆差國,但因為本國製造業生產技術水平確(què)實處於全球前沿地位(wèi),其居民的實際(jì)收入水平極高,全球(qiú)實體商品購買力極強,從而保證了其貨幣的長期強勢地位。
三、 當前疫情對出口、工業生產衝(chōng)擊顯(xiǎn)著,是本輪(lún)貶(biǎn)值的主要原因
升貶同源:20H2-22Q1人(rén)民幣(bì)匯率在出口和(hé)工業生產全球一枝獨秀的強勁表現驅動下連(lián)續強勢升值。
疫情衝擊發生之後,我國(guó)采取了與海外截然不同的政策組合, 一方麵(miàn)實施較為成功的“動態清零”防控措施,為工業生產提供可能性;另一(yī)方麵財政貨幣政策精確發力、共同發力穩定企業融資、降低複工複(fù)產成(chéng)本,在貨幣寬鬆(sōng)力度較發達國家更為克製的同時,成功推動我國工業生產和出口自2020 年 2 季度起(qǐ)即以相當陡峭的斜率恢複,自 20Q3 至 22Q1 整體進入超疫情前的高速增長區(qū)間。
人民幣匯率自 20Q3 至 22Q1持續穩定地進入主動升值通道。20Q3-22Q1 七個季度間,CNY 從 7.061 連續(xù)升至 6.378,累計升值達 10.7%
但近期上海等地疫情所引發的供應鏈物流困難正在令上海新(xīn)增陽性(xìng)病例數和工業生產前景之間建立起直接的聯係。
疫情和防控過程中,盡管政策持續鼓勵企業封閉 生產(chǎn),但因集中在上海(hǎi)和長三角一帶的交(jiāo)通(tōng)運輸工具製造產業鏈、高(gāo)端機械裝備製(zhì)造產業鏈,以及近年來也發展勢頭較好的電子產業(yè)鏈,均為高度依(yī)賴高效物流網絡的先進製造業,而防(fáng)控過程中因貨運通行權限和貨運駕駛員隔離政策要(yào)求等原因,供(gòng)應(yīng)鏈物流受到極大衝(chōng)擊,上海4月以來的整(zhěng)車(chē)貨(huò)運量僅為正常情況的 1/6,扣除占比更大的民生物(wù)資,上述行業的(de)多數企業可能麵臨巨大(dà)的生(shēng)產困難。
出口也正在遭遇產能受限和(hé)港口物流放緩所帶來的衝擊。3月出口(kǒu)中(zhōng)已經包(bāo)含有-15%左右的疫情造成的暫(zàn)時性影響,主要來源是深圳 3 月中 旬實施(shī)的短暫(zàn)的“封城”措施,以及上海(hǎi)自 3 月中旬開(kāi)始(shǐ)封控管理區域的(de)擴大。
目前 上海疫情直接影響最大的出口產(chǎn)業鏈物流,不但將直接以(yǐ)更大幅度衝擊 3-4 月出(chū)口, 甚至可能進一步向上遊機械(xiè)裝備和(hé)電子產業群形成抑(yì)製。隻有疫情結束或(huò)物流迅(xùn)速恢複正常。
資本市場預期全年經濟增長目標(biāo)會有所下修,從而對工業生產和出口前景展望下修的(de)情況,可能才是本輪人民幣匯(huì)率出現短線急(jí)貶的關鍵原因。
四、未來人民幣走勢會怎樣?
這一輪人民幣的匯率(lǜ)下跌後必將迎來重新上升, 製造業高(gāo)級化進程在人民幣匯率決(jué)定機製中的重大關鍵作用相信會給市場留下更(gèng)加深刻的印象。
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