91短视频污（men）根據絕對柔韌輸送皮帶在大變形時應變（biàn）與位移的準確關係及（jí）平衡微分方程，可推導出帆布橡（xiàng）膠帶在載荷及（jí）自重（chóng）作用下的精確關係及平衡（héng）方程，從而求出皮帶在載（zǎi）荷及自重作（zuò）用下的最小、最（zuì）大張力以及最大撓度； 

目（mù）前（qián）對橡膠帶的最小張力及最大撓度的計算（suàn）都是（shì）通（tōng）過皮帶在自重及載荷作用下所形成的曲線方程（chéng）而進行的，當略去運輸帶應變而引起的伸長時，托輥間輸送帶長度比兩托輥間（jiān）距大（dà）得很多時是可行的，當尼龍（lóng）運輸帶長度接近或等於兩托輥間距時，誤（wù）差將會很（hěn）大（dà）或根本不能成立，而（ér）生（shēng）產（chǎn）實際中兩托輥間的皮帶（dài）長度接近兩個（gè）托輥（gǔn）的（de）間距，所以計算耐磨傳送帶最小（xiǎo）張力（lì）和最大撓（náo）度有必（bì）要（yào）尋求正確的計算公式，即應考慮環形橡膠輸送帶拉力所引起應變（biàn）伸長的結（jié）果（guǒ），耐摩擦提升機鋼絲應力分布與磨損程（chéng）度密切（qiē）相關，即隨（suí）磨損深度的增加，鋼絲應力對擠壓外載的敏（mǐn）感性會下降，輕微磨損對鋼絲的正常承載能力不會產生太（tài）大影響，卻有利於鋼絲擠壓應力的合理分（fèn）布，故而（ér）是有益的（de），但過度磨損（sǔn）勢必減小鋼絲橫（héng）截麵麵積，使抗拉能（néng）力下降，也易降低衝擊和疲（pí）勞的安全係（xì）數，故及時更換受損鋼（gāng）絲則也是（shì）必要的； 

工業重型輸送皮帶（dài）在最低點（diǎn）處的拉力即重段橡膠機帶最小張力，用逐步逼近反逆解法可以（yǐ）求得尼龍帶的（de）最大撓（náo）度，該計算方法比目前的計算方法更加符合工程應用實際。