(適用於PVC/PVG阻燃輸送帶)
一、適用範(fàn)圍
1、適用帶體厚度:8-12mm(MT/T 318.1-2019規定)
2、適用帶(dài)寬:800-1400mm
3、適用環(huán)境:井下溫度-10℃~+40℃,濕度≤95%(GB/T 36982-2018)
二、作業(yè)前準備(bèi)
1、工具與材料:
皮帶扣(推薦型號:JBF-8型鍍鋅(xīn)鋼扣,抗拉強度≥1500N/扣);扣釘(直徑φ3.5mm,長度(dù)≥帶厚+5mm);專(zhuān)用扣釘錘(chuí)(錘頭重量≥1.5kg);直尺(精度±0.5mm)、直角尺、劃針
鋼(gāng)絲刷、毛刷、清洗劑(阻燃型)、扭矩扳手(設(shè)定扭矩15-20N·m)
2、環境檢查:作業(yè)區域瓦斯(sī)濃度<0.5%(AQ 1029-2019),停機閉鎖並(bìng)懸掛警示牌,確保輸送機斷電;作業(yè)平台寬(kuān)度≥1.2m,照明強度≥50Lux。
3、采用氣動釘扣機作(zuò)業時:
1)、氣動釘扣機:選(xuǎn)用防爆型(Ex d I Mb認證,符合GB 3836.1-2010),推薦型號KNDQ-10型(xíng),工作氣壓0.5-0.7MPa
2)、氣源處理:配備三聯件(jiàn)(油水分離器+調壓閥+注油器),確保壓縮空氣幹燥(露點≤-20℃)
3)、專用釘扣模具:匹配(pèi)輸送帶厚度(8-12mm),模具編號與帶厚對應(示例:8mm帶厚用M8模(mó)具(jù))
4)、耗材檢查:扣釘表麵鍍鋅層完整,無(wú)鏽蝕,單釘(dìng)抗剪力≥800N(依據MT/T 318.1抽(chōu)檢)
5)、氣動係統調試
A、空(kōng)載測試:開機後空打3-5次,確認衝(chōng)頭行程順暢無卡滯
B、氣壓校準:通過調壓閥設定至0.6±0.05MPa(壓(yā)力表精(jīng)度等級≥1.6級(jí))
C、注油潤滑:每班添加ISO VG32氣動工具油5-8滴至注油器
三(sān)、接頭加工工藝
1、接頭切割(gē):采用階梯式切口(kǒu),每級台階長度≥50mm(帶寬≤1000mm)或≥70mm(帶寬>1000mm)切口傾斜角≤30°,台階(jiē)間距誤差±1mm(MT/T 571-1996)使用專用刀具清除帶(dài)邊(biān)毛刺,粗糙度Ra≤12.5μm
2、扣釘定位:1)、縱向(xiàng)間距:中心距25±2mm(PVC)或30±2mm(PVG)2)、橫(héng)向排數:帶寬≤1000mm時≥3排,每增加200mm帶寬增加1排。3)、首排扣釘距帶邊15±1mm
3、安裝流程
① 清洗接合麵:使用清洗劑擦拭至無粉塵油汙(目視無可見殘留)
② 對(duì)齊帶體:上下帶中心線偏差≤2mm/10m
③ 預緊定位:用C型夾固定帶體,張緊力≤10kN(避免(miǎn)塑性(xìng)變(biàn)形(xíng))
④ 敲擊安裝:每(měi)顆扣(kòu)釘分3次錘擊,最終釘頭凹陷量0.5-1mm
4、模具安裝
① 關閉氣源,逆(nì)時針旋轉卸下舊模具;
② 用酒精清潔(jié)模座定位(wèi)麵,安裝新模具後(hòu)手(shǒu)動(dòng)旋緊至30N·m;
③ 插入φ3.5mm標準扣釘測試,檢查釘腳彎曲角度≤5°。
5、釘扣作業
定位:將輸送帶(dài)置於釘扣機下模,帶邊與模具基準線對齊(誤差≤0.5mm);用磁性定位尺固定,防(fáng)止作業時位(wèi)移。擊打:雙手握(wò)持手柄,垂直下壓至氣(qì)缸全行程(衝程50mm);單釘擊打時間≤0.5秒,連續作業時每釘間隔≥2秒(防止過熱);釘扣(kòu)順序:按“從中心向兩側、交叉跳(tiào)躍”方式打釘(圖示①→②→③)。質檢:每完成10個釘扣,用塞尺檢(jiǎn)查釘頭(tóu)與帶(dài)麵間隙(xì)≤0.2mm;釘腳包邊完整(zhěng)度≥270°,斷裂釘腳需在30mm外補釘。
6、異常處理
卡釘:立即關閉(bì)氣源,用專用退釘器(嚴(yán)禁用尖銳工具撬動);
偏釘:調整模具定位銷,重新校準後需補(bǔ)釘2處/每偏移1mm。
四、質量驗收標準
1、機械性能:接頭抗拉強度≥帶體強度(dù)的80%(MT 914-2008),運行中(zhōng)接頭延伸率≤0.3%(通(tōng)過激光測距儀檢測(cè))。
2、形位公差:接頭(tóu)直線度偏差≤1.5mm/m,帶邊錯位量≤3mm。
3、跑偏防控(kòng):安裝後空載跑偏量≤帶寬5%(GB/T 10595-2017),托輥組安(ān)裝角度校(xiào)正至±1°以(yǐ)內。
4、釘扣密度驗證:
每班首件做破(pò)壞(huài)性(xìng)試驗:取300mm長試樣(yàng),施加(jiā)帶體破斷拉力80%(≥1200N/mm²),允許脫釘數≤1個/米。
5、跑偏預(yù)防(fáng)專項
對稱度控製:上(shàng)下層釘扣位置鏡像對稱,偏差≤1mm(用激光投影儀檢測);帶寬≥1200mm時,需在帶體中部增加1排補(bǔ)償釘(間距放大至40mm)。動態糾偏:空(kōng)載運行30分鍾後,用(yòng)紅(hóng)外線檢(jiǎn)測儀測量跑偏量(liàng),若超過50mm/m:單側補釘:在跑偏反方向側每米(mǐ)增加2個扣釘;調(diào)整張力:驅(qū)動輥張力差控製在(zài)±3%以(yǐ)內。
五、安全注意事(shì)項
1、嚴(yán)禁在帶張力未完全釋放(fàng)時拆卸舊接頭。
2、敲擊作業需(xū)佩戴防震手套(tào)(振動量≤2.5m/s²,GB/T 13441.1-2007)
3、每班作業前測(cè)試扣釘錘(chuí)絕(jué)緣電阻≥10MΩ(AQ 6201-2006)
4、氣動工具防爆管理:氣管使用阻燃抗靜(jìng)電材質(表麵電阻(zǔ)≤1×10⁶Ω),長度≤15m;
作業前測試設備接地電阻≤4Ω(AQ 1029-2019)。
5:釘扣機操作禁(jìn)令:嚴禁在未安裝模具時空打(避免撞(zhuàng)針斷裂飛濺);雙手必(bì)須同時觸發(fā)安全手柄(防止誤啟動);作業時人員站位(wèi)與釘扣機軸線成45°側方(避開飛屑方向)。
編製依據:
MT/T 318.1-2019《煤礦用輸送帶 第1部分:阻燃抗靜電性(xìng)能要(yào)求》
GB/T 10595-2017《帶式輸送機(jī)》
AQ 1029-2019《煤(méi)礦安全監控係統及檢測儀器使用(yòng)管理規範》
通過本標準的實施,可(kě)使接頭故障率降低至0.3次/萬小時,有(yǒu)效減少因接頭問題導致的跑偏事故。建議每班作業後填寫《接(jiē)頭維護記錄卡》,實現全生命周期管(guǎn)理。
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