輸送（sòng）帶跑偏了要如何調節？

       帶體不居中造成生產過程跑（pǎo）偏。理由分析：輸送帶在生產過程（chéng）中需經過3~4級塑化，每級塑化需經過上下導輥各一次。在進入導向輥後，如果輸送帶偏斜（xié），將導致輸送帶（dài）兩側受拉不一（yī）致，從（cóng）而造成輸送帶兩側拉（lā）伸強度和拉伸率不一致。

       此外（wài），硫化過程帶體不居中也將導致成品輸送（sòng）帶跑偏。對（duì）策：針（zhēn）對（duì）塑化過程中出現的帶體不居中現象，采取的措施是在每個（gè）滾筒（tǒng）上標出中心線，增加（jiā）防跑偏裝置；加強操作工藝管理，將原皮帶芯（xīn）最大離心10cm調整為最大離心3cm。通（tōng）過對帶（dài）坯（pī）寬度標準（zhǔn）進行調整，適當增加帶坯寬度，以降低帶坯與硫化機平（píng）板之間的偏差度，以提高硫化過程帶體的居中度。
 

       在硫化生產線上（shàng）增加了（le）防跑偏裝（zhuāng）置，實現了鋼帶的居中操作。輸送機輸送帶的（de）槽性引（yǐn）起跑偏。因（yīn）因（yīn）分析實踐觀察到，低級輸送帶（dài）跑偏現象明顯少於高級輸送帶，這與低級輸送帶有較好的槽型有關。

       成槽性能好，輸（shū）送帶與輸送機托輥緊密相連，與托輥接觸麵積大（dà），不易跑偏。PVC輸送帶芯料由於皮帶較厚、皮帶厚度大，硬度高，輸送帶槽性差（chà），容易跑偏。

       對策是調整配方，降低PVC芯料（liào）、覆膠硬度（dù），提高柔韌性，減小帶芯厚度，同時提（tí）高硫化工藝（yì）帶材的拉伸速率。五是通過對（duì）高等級輸送帶（dài）跑偏原因的分析，采取相應（yīng）的解決（jué）措施，使高等級輸送帶跑偏問題明顯減少，縮短了（le）現場調試周期。因輸送帶跑偏引起的邊部磨損等現象也明顯（xiǎn）減（jiǎn）少，輸送帶壽命提高，用戶評價良（liáng）好。

       以上是關（guān）於輸送帶跑偏了（le）要如何調節輸送帶廠家的（de）介紹（shào），希望對您有幫助。