火星北半球進入秋（qiū）季，沙塵天氣多發，“祝融（róng）號”火星車近況如何？記者今日從國家航天（tiān）局探月與航天工程中心獲悉，相（xiàng）比剛著陸時，“祝融號”身上已披上一（yī）層薄薄的（de）沙塵，不過（guò）目前尚未（wèi）影響到能源供應。

高分辨率相機拍（pāi）攝“祝（zhù）融號”巡視區影像。國家航天局探月與航天工程中心供圖

“祝融號”火星車也從火星表（biǎo）麵傳回（huí）自拍照，相比剛剛著陸時拍的照片，可以看出火星車表麵已積累了一層薄薄的沙（shā）塵。同時，通過火星車的遙測信息判斷，太陽翼的發電（diàn）效率受到一定影響，但能源仍然充足。為了應（yīng）對沙塵覆蓋（gài），火（huǒ）星車太陽翼進行了特殊設計，可采取（qǔ）多種措施應對沙塵引起（qǐ）的發電效率下降問題，目前尚無需使用（yòng），當前能源狀態足以支持火星車繼續行（háng）駛並開展探測。
 

火（huǒ）星沙塵暴會（huì）直接（jiē）影響火星車的能源獲取（qǔ），一直備受關注。據了解（jiě），工程（chéng）團隊持續通過“天問一號”環繞器中（zhōng）分辨率相機（jī）獲取的影像監（jiān）測火星沙塵天氣，發現從今年1月下旬開始，火星北緯60°以北區域開始出現明顯的風沙（shā）活動現象。通過下圖可見，這一區域在今年2月份出現了局部沙（shā）塵暴，典型地物被大量沙塵所覆蓋，難以分辨。
 

目前，火（huǒ）星北（běi）半球已經開始進入秋（qiū）季。根據以往的探測資料分析，秋季是火（huǒ）星沙塵天（tiān）氣多發季節，但目前在“祝融號”巡視區尚未觀察到（dào）明顯的沙塵天氣。
 

“天問一號”環（huán）繞器持（chí）續開展火星全球（qiú）遙感探測，並（bìng）重點關注隕石坑、火山、峽穀、幹涸河床等典（diǎn）型地貌（mào）和地質單元，獲取其高分辨率影像。今年3月7日，在對“傑澤羅”撞擊坑成像時拍攝到美國“毅力號”火星車，當（dāng）前位於其著陸點東南方向約200米處。